鼻涕熊

其实在排位赛，就注定本站将极具看点。一个波兰小伙子，驾驶宝马索伯赛车，帮助车队历史上首夺杆位，同时自己也创造了历史，让人刮目相看。本站比赛过后，宝马索伯更是出人意料地领先两大豪门法拉利和迈凯轮，独居积分榜榜首位置。由此看来，在一系列改革措施的出台，最大的受益者是宝马索伯，同时也表明，宝马的技术进步是实实在在的。

首个杆位不等于冠军，最优良的赛车也不一定能笑道最后，库比卡为自己的年轻付出了代价，在发车伊始就被马萨反超，说明小伙子在各方面和老道的前辈们比，在驾驶技术和策略上还有不小的差距。即使如此，最终能登上高高的领奖台，足以使他对自己的巴林赛感到满意。

本站比赛，最大的赢家无疑是法拉利，不但包揽了前两名，收获18分，更是一举在积分榜上超越死对头迈凯轮，可以说是打了个漂亮的翻身仗。莱科宁更是超越小黑，占据车手榜榜首位置。实现双超越，相信让法拉利有足够好的心情来备战三周后的西班牙大奖赛的赛事。

汉密尔顿是郁闷的，赛车本有实力和法拉利来抗衡，也许是求胜心切，也许是在发车伊始被车队第二车手科瓦莱宁反超窝火，在第二圈，就撞上了别人的赛车，别人毫发未伤，自己却丢盔卸甲，狼狈不堪。更令人称奇的是，撞上的不是别人，正是自己的好朋友阿隆索，真是不是朋友不聚首，可以想象，小黑的心里该是多么地不爽。

纵观本赛季已经完成的三站比赛，清楚地表明，在赛车性能上，法拉利、迈凯轮和宝马索伯，比其他赛车明显具有优势，威廉姆斯也有很大进步，但和他们比还有一定的差距。车队积分榜上恰恰反映了这一点。宝马赢得暂时的领先，和他稳妥的比赛作风有很大关系，在取消TC之后，急躁往往产生事故，结果前功尽弃。虽然库比卡和海费没有出尽风头，但每站都能取得积分，这是不小的成绩。假如宝马拥有一流的车手，宝马的前途不可限量。

相比于冰人莱科宁，马萨和小黑更像是一团火，燃烧了激情，却屡屡犯错。马萨更是被人指责为扶不起的阿斗，前两站除了遗憾还是遗憾。好在巴林站的美妙，能让他有所反思，让他更加成熟。

F1就是这样，充满激情和遗憾，有兴奋有失落，你料想不到自己在兴奋之余，下一个失落的可能就是你。激情F1，魅力无限。

                                                             2008-4-7